Naar de inhoud

Veedata · Transport

Elke vracht, afgetekend.

Bijna elk dier dat in het slachthuis aankomt, komt daar per vrachtwagen. Onderweg ontstaan de discussies over aantallen, gaat er gewicht verloren en raken papieren zoek. Mule maakt van elke vracht een dossier: besteld, ingepland, geteld, getimed en afgetekend.

Fig. 5.1 · Twee routes, weergegeven als data

Verenigde Staten · Upper Midwest naar de Plains

OPHAALLOCATIEONTVANGSTLOCATIE
48 DIEREN · 7 U 40 M OP DE WAGEN · SCHEMATISCH

Benelux · van verzamelcentrum naar kalverhouderij

VERZAMELCENTRUMKALVERHOUDERIJ
9 U RIJDEN · 1 U RUST · SCHEMATISCH

Schematisch, niet op schaal. Geen echte locaties, plaatsen of vrachten.

01Tijd op de wagen

Tijd op de wagen is geld en welzijn.

Gewichtsverlies begint bij het laden. Langere ritten van veemarkt naar afmestbedrijf hangen samen met meer luchtwegaandoeningen na aankomst. Elk uur dat betere afstemming oplevert, is een uur dat het dier niet op een trailer staat.

/UUR

Lichaamsgewicht dat runderen in de eerste uren van een transport kunnen verliezen. Kalveren kunnen op een rit van vijf uur 5 tot 8% van hun gewicht verliezen.

Bron · SDSU Extension · vuistregel

UUR

Amerikaanse limiet voor het verblijf van dieren in een transportmiddel zonder 5 uur rust, voer en water (36 op schriftelijk verzoek).

Bron · 49 U.S.C. 80502 · van kracht

02Het transport als data

Eén vracht, van bestelling tot handtekening.

Bestelling, planning, geladen dieren, aankomsttijd, afgeleverde dieren, de reden van elk verschil en de handtekening van de ontvanger. Bij aflevering vastgezet als vrachtbrief die niet ongemerkt te wijzigen is.

Fig. 5.2 · Een afgeleverde vracht

Voorbeeldgegevens

Vracht · kalveren voor de afmest

LOAD 0000-0412

Besteld
Locatie A · di 05:30 · 48 dieren
Geïmporteerd
Ingepland
Wagen 7 · trailer 3 · chauffeur 12
Gescand
Geladen
48 dieren · 06:10 · klok gestart
Gescand
Papieren
CVI en brandmerkbewijs toegevoegd
Geïmporteerd
Aangekomen
13:52 · 7 u 42 m op de wagen
Gescand
Afgeleverd
47 dieren · 1 dood bij aankomst, reden vastgelegd
Gescand
Getekend
Handtekening ontvanger · vrachtbrief vastgezet
Gescand

03Zicht op twee niveaus

Klanten zien de status. De planning ziet de kaart.

01 · Klanten

Locaties

Vrachten bestellen, de status en aankomsttijd van elke vracht zien, en de getekende telling ontvangen. Niet meer bellen om te vragen waar de wagen blijft.

02 · Personeel

Planning

Een planbord in lijst-, week- en maandweergave, dat voorkomt dat een wagen of chauffeur dubbel wordt ingepland.

03 · Cabine

Chauffeurs

De vrachten van de dag, de papieren, de telling bij ophalen en afleveren, en de handtekening, allemaal ook zonder bereik.

04Wettelijke klokken

De klok hoort bij de vracht, niet in het handschoenenkastje.

De VS en de EU rekenen transporttijden voor dieren elk op hun eigen manier. Mule houdt bij elke vracht de klok bij die van toepassing is, met de documenten erbij.

RegelWat het vereistStatus
28-uurswet (49 U.S.C. 80502)Niet meer dan 28 uur opgesloten zonder 5 uur rust, voer en water; 36 op schriftelijk verzoekVan kracht
Amerikaanse rij- en rusttijdenVeetransporteurs zijn tot nader order vrijgesteld van de elektronische rittenregistratie (ELD); de rij- en rusttijden (HOS) gelden wel buiten de vrijstelling van 150 luchtmijl. De HELP Act is in behandelingVan kracht · wetsvoorstel in behandeling
EU-Verordening (EG) 1/2005Niet-gespeende kalveren: 9 u rijden, 1 u rust, 9 u rijden. Jonger dan 10 dagen: niet meer dan 100 kmVan kracht
Herziening EU-transportregelsVoorstel van de Commissie van december 2023: kortere transporten voor niet-gespeende kalveren en een minimumleeftijd en -gewichtNog niet aangenomen (oktober 2026)

9 h · 1 h · 9 h

EU-Verordening (EG) 1/2005: niet-gespeende kalveren 9 uur rijden, 1 uur rust, 9 uur rijden. Jonger dan 10 dagen: niet meer dan 100 km.

Bron · Council Regulation (EC) No 1/2005 · van kracht

964,000STUKS

Vleeskalveren in Nederland op 1 april 2025, veel ervan geïmporteerd uit Duitsland, Ierland en België.

Bron · CBS · 21 jul 2025

Case 02 · Veetransport

Een afleverbewijs dat de discussie beslecht voordat die begint.
Lees Case 02
Gegevens die het oplevertBeslissing of controle die het mogelijk maakt
Bestellingen van klanten die op één planbord vrachten wordenDe planning vult de week vanuit bestellingen in plaats van uit berichtjes
Geladen dieren tegenover afgeleverde dieren, met een verplichte reden bij elk verschilGeschillen beslecht bij aankomst
Vrachtgeschiedenis die alleen kan worden aangevuld, met toesteltijd en servertijdEen betrouwbaar controlespoor, ook voor wat offline is gedaan
GPS-spoor en beladen mijlenRoute terugkijken bij geschillen, en facturen op basis van wat werkelijk is gereden
Afgeleverde vrachten, vervoerde dieren, stiptheid per chauffeur en locatieHet eerste operationele overzicht van het bedrijf

Veelgestelde vragen

Vragen

Voor wie is dit?

Veetransporteurs, en de klanten, afmestbedrijven, veemarkten en melkveebedrijven die hun dieren door hen laten vervoeren. Klanten bestellen en volgen; de planning deelt de vrachten in; chauffeurs leveren af en laten aftekenen.

Kunnen klanten zien waar mijn chauffeurs zijn?

Klanten zien de status van hun vracht en de aankomsttijd. De exacte positie is alleen zichtbaar voor uw planners, zodat de locatie van een chauffeur buiten het bedrijf privé blijft.

En als een chauffeur ter plaatse geen bereik heeft?

De chauffeursapp werkt offline. Tellingen, foto's en de handtekening worden op het toestel vastgelegd en gesynchroniseerd zodra er weer bereik is, met toesteltijd en servertijd allebei bewaard in de vrachtgeschiedenis.

Vervangt het een ELD?

Nee. Veetransporteurs blijven tot nader order vrijgesteld van de elektronische rittenregistratie (ELD), en de rij- en rusttijden gelden wel buiten de vrijstelling van 150 luchtmijl. Mule houdt de welzijnsklok bij de vracht en de documenten in de cabine bij; het is geen gecertificeerd ELD-systeem.

Wat gebeurt er als de EU-transportregels veranderen?

Mule legt nu al per vracht de reistijd, rust en voeding vast. Welke versie van de herziening er ook komt, de gegevens die ze zal vragen, worden nu al bijgehouden.

Start een project

Vertel ons hoe uw vrachten vandaag worden ingepland.

Vertel ons over uw bedrijf en wat u wilt oplossen. We antwoorden binnen 1 werkdag.

Of mail ons rechtstreeks

juastins@icloud.com

Antwoord binnen 1 werkdag. Bel of mail; wat we afspreken, leggen we schriftelijk vast in uw portaal.